兴兆业从事检测光幕多年，是一家集研发、设计、制造、服务于一体厂家，致力于为汽车、汽车零部件、电子、电器等行业提供专业自动化装配线、视觉检测设备和解决方案的公司。《兴兆业》的红外线车辆分离器被广泛的应用于各行各业，如有需求，欢迎来电咨询。本文，重点介绍，测量光栅-兴兆业红外线车辆分离器如何安装!

　　前文都有介绍过兴兆业车辆分离器的概率和特点，已经使用范围，本文，小编将为您介绍一下测量光栅-兴兆业红外线车辆分离器如何安装!希望对您有帮助。

　　总体上，红外线车辆分离器的安装使用非常简单，由于公路计重收费在中还处于起步阶段，有些系统集成上进入该行业时间还不长，有一个成熟的过程，所以，安装调试车辆分离器前，了解以下内容将有所帮助：

　　1.建议客户在使用前能够详细了解红外线车辆分离器电气参数和机械安装尺寸，注意电源要求、输出类型、安装尺寸、和电缆的穿管和排放。在收到产品之前，对以上内容有充分了解和准备。

　　2.红外线车辆分离器安装调试严格按照安装手册步骤，特别要注意测量光幕光路的对准。实际上，在安装调试时，客户往往发现机械对准很容易，即绿灯变亮，但事实上，对任何一家产品而言，这都是光路对准的假象，根据前述的过量增益概念，一般当EG>3时，绿灯就常亮，由于发射能量大，在气候状况理想时，要使绿灯常亮其实很容易，但此时，光幕实际上可能处于倾斜状态，因为红外线车辆分离器发射器能量大，即使倾斜一点也可以达到对准状态，而一旦灰尘累积、雾汽和雨雪时，原来处于临界对准的检测光幕将不再能够穿透这些干扰了，此时绿灯或红灯会闪烁，表示过量增益值不足。

　　解决该问题的方法是真正做到光路的对准，STECK车辆分离器可以通过减小过量增益值来观测光路对准状态，在控制板上有一个电位器，可以调整发射器的能量，在对准步骤中，绿灯亮了以后，一定需要逐渐减小发射器能量，使红色LED变亮后，再调整机械位置，使绿灯变亮，重复这一过程，一直到发射器和接受器的光路不能再对的更准为止，最后锁紧地脚螺冒，将电位器(过量增益)调整到最大，这样，既能保证对准状态最好，又能保证系统具有最大的过量增益。

　　实际上，以上调试方法的最终目的就是使车辆分离器具有最大的穿透能力，在特殊气候条件下还能够可靠地实现分车功能。

　　《兴兆业》以专业的技术、完善的管理，周到的服务为基础，立足于工业自动化领域;兴兆业的车辆分离器，检测光幕产品和服务涉及项目方案、机械电气工程设计、软件开发、制造装配、安装调试、售后支持、技术培训等;兴兆业通过ISO9000质量管理体系认证。